Khu nam TP Hồ Chí Minh: Từ bưng biền lên phố thị
Công ty TNHH một thành viên Phát triển công nghiệp Tân Thuận (IPC) vừa công bố kết quả cuộc điều tra xã hội học (do Đại học Khoa học xã hội và Nhân văn TP Hồ Chí Minh thực hiện) về vùng đất nam Sài Gòn sau 25 năm phát triển. Kết quả cho thấy sự thay da đổi thịt một cách ngoạn mục của vùng đất trước đây là bưng biền, nghèo khó.
“Đánh thức” bưng biền
Theo Viện Nghiên cứu phát triển TP Hồ Chí Minh, 25 năm trước, khu vực phía nam thành phố là vùng nông thôn thuần túy, đất phèn chua, ao hồ, dừa nước, sình lầy, sông rạch chằng chịt, giao thông đi lại khó khăn, chủ yếu là đường sông. Đời sống của người dân lúc ấy chỉ quanh năm gắn với ruộng đồng, kỹ thuật hạ tầng hết sức thiếu thốn.Sự đổi thay trên vùng đất này được đánh dấu vào những năm 80 của thế kỷ trước, khi lãnh đạo TP Hồ Chí Minh quyết tâm đổi mới, phá thế bế tắc, phát triển mạnh thành phố về phía biển theo hướng đông và hướng nam.
Từ đó, các nhà đầu tư nước ngoài đã được mời gọi vào đầu tư phát triển khu nam thành phố. Khu chế xuất Tân Thuận, đại lộ Nguyễn Văn Linh, Khu đô thị (KĐT) Phú Mỹ Hưng, Khu công nghiệp Hiệp Phước, Long Hậu, Cảng SPCT… lần lượt ra đời, người dân tụ về, những khu dân cư mới thành hình, những công trình giao thông lớn kết nối khu nam với trung tâm thành phố lần lượt được xây dựng, vùng đất bưng biền “thay áo”, đất hoang “chuyển mình”. Sự phát triển KĐT mới nam thành phố đã làm thay đổi cả một vùng đất. Hàng trăm nghìn lao động ở khắp cả nước tập hợp về đây để tạo ra của cải cho xã hội, xuất khẩu đến nhiều nước trên thế giới và phục vụ nhu cầu trong nước, tạo ra công ăn việc làm nuôi sống hàng trăm nghìn gia đình ở nông thôn.
Theo kết quả nghiên cứu, hiện nay, 89,5% hộ dân khu nam Sài Gòn đã có nhà vệ sinh tự hoại; 35% hộ dân có nhà ở kiên cố; 72,5% hộ dân được cấp nước sạch; hơn 90% hộ dân có ti-vi, tủ lạnh, xe máy… 74% hộ dân ở khu vực này cho biết nhà ở của họ bây giờ tốt hơn xưa rất nhiều. Cụ thể, có 35% (trước đây 2,5%) nhà kiên cố, 7% (trước đây 3%) nhà cấp ba, 57% (trước đây 42,5%) nhà cấp bốn, 1% (trước đây 52%) nhà tạm bợ.Về môi trường nói chung, giao thông, thu gom rác thải, thoát nước thải…, đa số hộ dân cho biết “tốt hơn xưa rất nhiều”.
Kết quả điều tra cũng cho thấy, 50% hộ dân ở đây hài lòng với cuộc sống, 18% rất hài lòng, 26% hài lòng vừa phải, 5% không hài lòng và 1% hoàn toàn không hài lòng.
Sứ mệnh tiến ra biển đông
Theo đánh giá của Tiến sĩ Phạm Sỹ Liêm, Viện trưởng Viện Nghiên cứu đô thị và Phát triển hạ tầng, khu nam TP Hồ Chí Minh hiện nay là KĐT tiêu biểu không chỉ ở thành phố mà còn của cả nước. Đây là KĐT tiêu biểu cho tư duy phát triển đô thị hiện đại, có chất lượng sống tốt và năng lực cạnh tranh mạnh mẽ.
Hiện nay, TP Hồ Chí Minh đã chính thức quy hoạch khu nam thành một trong bốn thành phố vệ tinh của đô thị TP Hồ Chí Minh đa cực với diện tích gần 3.000 ha và dân số 500 nghìn người, là trung tâm cho sự phát triển thành phố về hướng nam.Thành phố vệ tinh này gồm 20 khu chức năng thành phần với trung tâm là khu A của KĐT Phú Mỹ Hưng. Tại đây hiện có khoảng 84 dự án xây dựng nhà ở, gần 20 cơ sở y tế, 30 cơ sở giáo dục đã hoàn thiện. Phú Mỹ Hưng còn thu hút nhiều nhà đầu tư lớn có tiềm lực với 16 ngân hàng tầm cỡ, 46 dự án thương mại, dịch vụ…
Sự thành hình đô thị Phú Mỹ Hưng là bước đột phá quan trọng tạo nên sự thay đổi ngoạn mục. Gắn liền với KĐT Nam Sài Gòn là đại lộ Nguyễn Văn Linh.Dài 17,8 km, đại lộ hiện đại này được xây dựng hoàn toàn mới băng qua vùng đất đầm lầy của huyện Nhà Bè, quận 7, quận 8 và huyện Bình Chánh. Hiện tại, đây là tuyến giao thông huyết mạch trung chuyển hàng hóa từ TP Hồ Chí Minh đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long và ngược lại, làm động lực thúc đẩy phát triển kinh tế của thành phố.
Thời gian tới, cùng với đường vành đai ba Bến Lức – TP Hồ Chí Minh – Long Thành đi qua hai sông Soài Rạp và Lòng Tàu đã được Chính phủ triển khai, dự kiến hoàn thành vào năm 2018, TP Hồ Chí Minh đang tiến hành xúc tiến đề án nạo vét luồng Soài Rạp đạt độ sâu âm 12,5 m nhằm đưa tàu 70 ngàn tấn ra vào cảng Sài Gòn trên vùng hạ lưu Hiệp Phước. Đây sẽ là những điều kiện hết sức thuận lợi cho sự phát triển của vùng đất phía nam thành phố.
Các công trình ưu tiên nhằm kết nối hạ tầng đồng bộ về đường bộ và đường thủy đến với khu công nghiệp, khu logistic, khu cảng hạ lưu sông Sài Gòn và KĐT Hiệp Phước với diện tích 3.600 ha đã được TP Hồ Chí Minh phê duyệt quy hoạch hoàn chỉnh. Với dự án này, thành phố muốn hướng tới xây dựng một khu đô thị ven cảng quốc tế quy mô lớn, gắn với khu công nghiệp tập trung, đa ngành, hiện đại, đầy đủ tiện nghi và cơ sở hạ tầng đồng bộ, môi trường sống chất lượng cao, tiếp tục khẳng định vai trò tổ chức quy hoạch, xây dựng hạ tầng và thu hút các thành phần kinh tế trong và ngoài nước đến đầu tư theo một định hướng xuyên suốt là phát triển TP Hồ Chí Minh tiến ra Biển Đông.
Tùng Quang
Nguồn: nhandan.com.vn
